Страховой автопремиум

Кто и как страхует элитные автомобили в Украине. Об этом - материал нашего автора Лидии Шевченко, с которой читатели уже знакомы.

Владение автомобилем премиум-класса - это не только шик, удобство, безопасность, но и дополнительные волнения о сохранности того, что с каждым днем становится все ближе, дороже, роднее. Поэтому просчитывая риски, все чаще задумываешься о том, как уберечь полюбившуюся машину. 

Конечно, наличие водителя, охраняемой стоянки возле работы и дома дают определенные гарантии, но, как свидетельствует статистика Национальной полиции, количество угнанных автомобилей премиум-класса в 2018 году возросло, и все чаще это происходит в столице. Так, за девять месяцев 2018 года только в Киеве своих элитных "железных коней" лишились более 220 владельцев, в Одесской области - 47, Харьковской - 36, Днепропетровской - 29. 

Поэтому, как показал опрос страховых компаний, специализирующихся на добровольном страховании элитного автотранспорта, спрос на такую услугу есть, и он с каждым годом растет.

Первое, что нас заинтересовало - это цена, или сколько и за что.

Например, в СК "АХА Страхование" цена формируется в зависимости от максимально возможного количества факторов: марка/модель, стоимость авто, франшиза, количество водителей, их возраст, регион эксплуатации, история/результаты страхования и... даже стиль вождения и пробег за определенный период.

"При таком подходе клиент платит ровно столько, сколько стоит его риск. И соответственно, клиент всегда найдет своего страховщика, равно как и страховщик своего клиента", - подчеркнули в компании.

Фото: iStock by Getty Images

В СК "ВУСО" уточнили, что тариф на автомобили такого класса составляет для новых машин 2,5-3,5%; для подержанных - 2,5-5% от реальной стоимости авто на момент страхования. Если платеж разбивается на несколько траншей, клиент должен понимать, что страховая компания имеет право удержать из суммы выплаты по страховому событию суммы недоплаченного платежа. Говоря о максимальном размере платежа компании отмечали, что это 440-485 тыс. грн в год, а вот максимальные выплаты - от 2  до 2,6 млн грн.

По данным СК "Арсенал-Страхование", убыточность по автомобилям данного класса составляет порядка 50%, в общем объеме выплат компании - это 22-25%. Частота страховых событий с ними составляет 70%, а это означает, что за год 70 из 100 клиентов имеют страховые случаи, отмечают в "АХА Страхование". И этот показатель включает не только угон, но и попадание в ДТП любых масштабов, при которых даже самое, казалось бы, незначительное повреждение требует достойного ремонта на сервисном СТО.

Учитывая такую частоту страховых событий, возникает вопрос: предъявляют ли страховщики требования к автовладельцам при заключении договора?

Да, конечно, есть определенные обязанности, которые предопределяют соответствующие действия при наступлении страхового события. Кроме того, в договоре прописан запрет передачи ключей посторонним. Для определенных моделей, в основном премиум-класса, фиксируется требование устанавливать специальные высокоэффективные противоугонные системы, отметили в "АХА Страхование". Это вызвано тем, что последние пять лет отмечается устойчивая тенденция угонов таких автомобилей. При этом, к сожалению, начиная с 2014 года (начало военных действий в стране) их количество катастрофически возросло.

Как правило, сами владельцы таких автомобилей, как никто другой, заинтересованы в сохранности своих авто, соответственно, в большинстве случаев они сами, без напоминания со стороны страховой компании, устанавливают дополнительные противоугонные средства в машинах. Что касается дополнительных требований в договорах, то здесь все зависит от конкретной марки и стоимости авто, отметили в СГ "ТАС".

Согласно статистике, у угонщиков в определенный год "спросом" пользуются конкретные марки автотранспорта. Так, в Украине в 2018 году лидерами по угону были Lexus, Range-Rover, BMWX5 иX6, Acura, Mercedes, Porsche, тогда как 2017-й немного отличался: популярными были Toyota, Mercedes, Lexus. Страховщики оперативно отслеживают эту статистику, и это влияет на формирование цены на страховку.

Что касается ДТП, то будь это элитный автомобиль или простая "рабочая лошадка", причины здесь одинаковые. Основная - превышение скорости. Кроме того, по данным страховых компаний, 55% страховых событий приходится на ДТП с одним участником. Причин таких случаев может быть множество: дерево, забор, бордюр, столб, дорожный знак и любая другая преграда.

Фото: iStock by Getty Images

Учитывая неутешительную статистику по присвоению чужого автоимущества и большого количества помех на трассе и во время парковки, мы попросили страховщиков дать совет: что делать? Как оказалось, в ответе они были едины:

- сделать себе подарок и приобрести страховую защиту для своего автомобиля, которая распространяется не только на классические риски (повреждение вследствие ДТП, угон), но и на полное покрытие в случае любых поломок автомобиля;

- доверять защиту своего автомобиля только надежным страховщикам;

- доукомплектовывать авто спутниковыми противоугонными устройствами;

- обратить внимание на статистику причин ДТП, держать дистанцию, правильно выбирать скоростной режим.

Желаем, чтобы страховые события с вами никогда не происходили!